CBAM für Wasserstoffimporteure
Wasserstoff ist ein Sonderfall unter den CBAM-Waren. Anders als bei Stahl oder Aluminium gilt die 50-Tonnen-Bagatellgrenze hier nicht. Schon kleine Importmengen können die volle Pflicht auslösen.
- Wasserstoff ist von der 50-Tonnen-Bagatellgrenze ausgenommen.
- Damit sind auch kleine Mengen grundsätzlich erfasst.
- Der Anmelderstatus und die Datenpflichten greifen früher als bei anderen Waren.
Die Ausnahme von der Schwelle
Die Omnibus-Vereinfachung von 2025 hat eine Bagatellgrenze von 50 Tonnen eingeführt, die einen Großteil der kleineren Importeure entlastet. Für Wasserstoff und für Strom gilt diese Befreiung jedoch ausdrücklich nicht. Das heißt: Wer Wasserstoff einführt, kann sich nicht auf die Mengenschwelle berufen, sondern steht grundsätzlich in der Pflicht.
Was das praktisch bedeutet
Importeure von Wasserstoff sollten früh den Status als zugelassener CBAM-Anmelder klären und die Datenerfassung aufsetzen. Was bei anderen Waren erst ab einer gewissen Menge relevant wird, ist hier von Beginn an Thema. Die Sonderstellung ist kein Zufall: Wasserstoff ist politisch und strategisch besonders im Blick, und der Gesetzgeber wollte hier keine Mengenlücke.
Vorbereitung
Klären Sie die betroffenen CN-Codes, den Anmelderstatus und die verfügbaren Emissionsdaten Ihrer Bezugsquellen. Weil die Schwelle entfällt, ist die saubere Vorbereitung hier kein Komfort, sondern Grundvoraussetzung für den Import.
Angaben zum CBAM nach bestem Wissen, Stand Juni 2026, ohne Gewähr. Dynamische Werte wie Zertifikatspreise, Standardwerte und Fristen können sich ändern. Maßgeblich sind die jeweils geltenden Rechtsakte und die zuständigen Behörden. Dieser Beitrag ist keine Rechts-, Steuer- oder Zollberatung.
Was bedeutet das für Ihre Importe?
Allgemeine Erklärungen sind ein Anfang. Die CBAM-Entscheidungsakte prüft Ihren konkreten Fall in sieben Arbeitstagen.